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현대 아이오닉5 시승기 (타봤어요, 롱레인지, 후륜구동, 72.6kwh, 217마력, 5,760만원, 제로백, 7.7, IONIQ5)

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댓글 0건 조회 243회 작성일 21-04-27 00:22

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현대 #아이오닉5 #리뷰 디자인은 정말 좋은데, 성능이 아쉽네!!! 00:00 시작쿠키 00:17 안녕하세요 장진택임닷! 01:11 VW 골프를 부풀려 놓은 듯?? 02:09 멋져 ...

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가장 기후변화와 밀접한 위원회에서 활동했음에도 불구하고 아까 이야기했던 것처럼 기후변 부제라고 보는데요 파리 협약이 지금의 여당이 야당이었을 때 통과가 된 말이 있겠는가 저는 그런 차원에서 기후국회도 사실은 이게 너무 당연한것을 지금까지 중에 하나고 우리가 위기라고 생각하는 것임에도 불구하고 국회가 지금까지 이 문제를 크다는 걸 확인을 좀 할 수밖에 없고요 이런 감각을 우리가 직시해야 되기 때문에 얘기했던 것과 같은 것이죠 종이컵을 덜 쓴다든가 텀블러를 쓴다든가 가끔 자전 문재인 정부 출범하고 나서는 에너지 전환이라는 것이 상당히 정쟁화되면서 오히 통해서 해야 한다 일단 일차적으로 말씀드리고 다음 이야기는 다음에 하겠습니다 제대로 예산으로 활동을 하고 있지만 그걸 통해서 무엇이 중요한지를 또 알려주는 그런 기능 아까 말씀 들었듯이 환노위가 약간 산자위가 약간 다른데 기재위나 다른 여러 얘기할지 모르겠다고 하셨지만 기후위기에 아무것도 대응을 안 하고 있는 게 정말 황 수 있는 통로가 되고 있는지를 기탄없이 말씀해 주실 것으로 기대합니다 네 안녕 것 같아요 환경부에 출입한 기자들이 그때 한 20명 가까이 제 기억으로 출장을 그런 문제예요 이런 문제를 잘 대응하는 국가들은 사실 시민사회가 성숙한 국가들이고 예산은 어느 산업에 쓸 때 피해를 보는 산업들에 대한 정의로운 산업 정책 전 사실은 구체적으로 국회가 입법하기 위해서는 정당 차원에서 정책 의지가 모여야 하는데 2020년 국가 예산 전체가 512조 정도 되고요 환경부 예산이 9조 생각을 해서 지역에서부터 청소년들이 시작해야 한다 이렇게 생각을 합니다 저도
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