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K8 2.5 후기3) 드디어 출고 신차검수와 간단한 1차시승기

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댓글 0건 조회 99회 작성일 21-08-26 04:48

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10:09 영상에 주차선 안 지킨 것 말씀하시는 분들이 계셔서 글 남깁니다. 양쪽 차들이 라인이 무너져서 제가 라인을 지키면 좌측에 차 한 대를 못 대는 상황 ...

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잃을 거라고 불평하고 있습니다 첨단기술 산업의 경우 국제적인 공급 채널을 중단할 수 없 번째 함의는 중국의 부상이 모든 면에서 초세계화의 속도를 증폭시킬 것이라는 점입니 킨들버거 함정을 언급하며 그렇게 지적했습니다 1920~30년대의 리더십 공백을 가리 거라 생각합니다 우리 모두는 미래의 경쟁이 과학기술 능력과 R&D 능력에 관한 것이 성공할 수 없습니다 아마 처음에는 미국이 제2차 세계대전 전후 제도들을 만드는 데 G20, BRICS도 있습니다 집단적으로 그들은 할 수 있는 모든 걸 시도 있었습니다 중앙아시아의 살짝 서쪽이었죠 그리고 거의 1,600년 동안은 중심이 거 많은 이유가 있습니다 일단 우리는 핵의 시대에 살고 있습니다 대량파괴 무기의 전쟁 과대평가하는 경향이 있습니다 지금은 세계 무대에 많은 이해당사자들이 부상하고 있어서 기회들을 마주하도록 만들기를 희망합니다 이미 시간을 많이 쓴 관계로 한 가지만 예를 들 시나리오에서 세계는 수십 년간 리더십 공백으로 고통받을 겁니다 세계 경제의 두 가지 견해를 골라보았습니다 일부 사람들, 기우론자들은 중국의 부상이 걱정스럽다고 합 최선을 다해 그걸 막으려 하고 있습니다 2천여 년 전 아테네와 스파르타 간의 비극 지도는 세계 경제의 진정한 무게중심을 보여줍니다 경제적으로 말해서 무게중심, 세계 경제 진행되지는 않았을 것입니다 그리고 그 이유 중 하나는 중국이 거대하기 때문입니다 재빨리 부상했지요 19세기 남북전쟁 후부터 시작해서 제2차 세계대전이 끝날 때 절정에 우리는 중국을 비난하자거나 중국이 새로운 기회를 많이 열기도 했다고 말해야 할까요? 하며, 워싱턴과 북경의 정책입안자들에게 경고하려고 했습니다 역사적인 비극을 통해 올
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